Chceš dnes udělat dobrý skutek ? Pomoz výše
uvedenému hříšníkovi tím, že mu dáš nějaké rozhřešení! Můžeš mu
ho poslat na e-mailovou adresu, kterou uvedl u zpovědi, nebo napsat
veřejně vyplněním formuláře na konci této stránky. A jestliže nechceš,
aby pod tvou přezdívkou mohl vystupovat ještě někdo jiný, zaregistruj
si ji ZDE !
|
|
to je jasný - přece podle toho co pojede zleva za auto, tatře s pískem dám uctivě přednost a nějakýmu prdítku typu fábie tam prostě suverénně vjedu. :)
|
 jezevec silniční |
|
|
|
Zombie36: http://tinyurl.com/2w2heh8
|
|
|
|
Mi to zas až tak složité nepřipadne, je tam jak píšeš značka a ta je jasná. Pokud by to bylo ale pro mne známé místo a věděl bych, že se tam tak jezdí, tak se klidně připojím.
Na neznámém místě bych prostě přednost dal, protože nemohu vědět jak cesta vypadá a jak se tam lidi chovaj.
A mimochodem, kde tohleto je?
|
|
|
|
Určitě přednost. Předpokládám, že to není v obci, jezdí se vpravo, takže bys mohl omezit řidiče jedoucího po hlavní silnici. Aby to mohlo fungovat jako připojovací pruh, mělo by tam být vodorovné značení - nepřerušovaná čára a šikmé vodorovné čáry zamezující odbočení do pruhu po hlavní ihned za křižovatkou, jako třeba http://tinyurl.com/36fxwy3
|
|
|
|
Memphis *je vůl*: Vtip je v tom, že jsi v křižovatce a nesmíš se chovat tak, aby řidič jedoucího po hlavní, musel náhle měnit rychlost či směr jíždy. Pokud by to on napral do pravého pruhu (nepravděpodobné, ale ne vyloučené) a tys mu tam vlítnul/on do tebe nabořil, tak to máš prostě na triku a budeš rád, že to přežiješ. O ničem dalším nemá smysl diskutovat.
Jakmile opustíte prostor křižovatky, tak máte každej svůj pruh a tam je to už jinak.
Jinak křížovatka je to dementní, o tom žádná. Autor by si zasloužil nakopat pozadí.
|
|
|
|
Dreamingfish: ten pruh ale nezačíná plynule, ten je jakoby useklej a najednou se tam zjeví takže do toho jeho začátku se nemá šanci auto z hlavní dostat ale ty už tam seš.
ty v tom pruhu ale už stejně seš, akorát v něm stojíš
|
|
|
|
Na nějaký "pramenění" pruhu ti bude srát pes, až ti půjde o život, protože si jeden z miliónu řekne, že to střihne do pravýho pruhu.
Blbec je v mým podání ten, kdo kritizuje někoho, neznalého poměrů, který radši zastaví, než aby se neřízeně vřítil do "divně" vypadající křižovatky.
Sám bych plynule jel, ale bral bych v úvahu auta jedoucí po hlavní, která mají až do konce křižovatky přednost. Pak už si přejetí z pruhu do pruhu nikdo vynucovat nesmí.
|
|
|
|
memphis: jak už jsem psal obecně,ať už je ta konkrétní dopravní situace jakákoliv,tak se vždycky snažím jet tak,abych při porušení pravidel někým jiným mohl zabránit nehodě.Prostě se snažím předpokládat,že někdo jinej poruší dopravní předpisy.Viděl jsem dost situací v provozu,který mě utvrdily v názoru,že předvídat se vyplatí.Třeba jsem stál jednou v Brně na tramvajové zastávce u Tesca (tramvaj směr Komárov) a zrovna přijela na zastávku tramvaj (auta měli zelenou).Přes přechod (na červenou) dobíhal nějakej chlap tu tramvaj.Stihl to,ale jenom proto,že nějakej chlap,kterej jel v autě, měl rychlou reakci,že prudce zabrzdil (asi to byla trochu i jeho chyba,protože si myslím,že jel tak 60km/h,místo dovolených 50km/h).Jak prudce zabrzdil,tak byl ve vzduchu cítit ten smrad,jak brzdil (jak pneumatiky třely o silnic).To je jedno ze závažných porušení dopravních předpisů. nebudu tady vypisovat další,ale prostě třeba co se týká přechodů pro chodce,tak pokud jedu a před přechodem parkují auta,tak snižuju rychlost až na 30 km/h,protože nechci riskovat,že vyběhne nějaký děcko a já ho srazím.raději 100 krát přibrzdím na 30km/h popř. při větší rozhledu na 40km/h,a celkově tak pojedu o řekněme 30 vteřin krát 100 déle,než aby se jednou stalo,že tam někdo vyběhne,a já bych ho srazil a co se týká ztráty času,tak pak bych musel volat sanitku,čekat na policii,jít na výslech atd.,což je celkově ztráta několik hodin,tedy výrazně víc než 3000 vteřin (necelá hodina).To,že brzdná dráha při 50km/h je výrazně delší než při 30km/h popř. 40km/h je jasný.
|
|
|
|
vf38exfzp: jenže přes křižovatku nikdo mezi pruhama nepřejíždí a navíc je to schovaný začátek toho pravýho pruhu takže tam nejde najet hned oz začátku a vzhledem k tomu že ten pravej pruh "pramení" vlastně z toho příjezdu z vedlejší takže než máš vůbec šanci komukoliv z hlavní přednost dat tak už stejně v pruhu seš
http://tinyurl.com/2w2heh8
|
|
|
|
Takhle jak jsou ty cary nakresleny, tak bych dal prednost tem co jedou po hlavni (teda pokud je technicky mozne z te hlavni najet rovnou do praveho pruhu). Ridic na hlavni ma vzdycky prednost, i v pripade ze prejizdi do jineho pruhu, a dokonce i kdyz jede "v protismeru" pri predjizdeni. Kazdopadne kdyby ten co to navrhoval mel rozum, tak jednoduse navede kazdou silnici do jednoho pruhu a zadna prednost se resit nemusi.
Jeste mnohem podivnejsi "krizovatka" je mezi Litvinovem a Chemopetrolem http://tinyurl.com/29d5r3y Dve silnice, z Chuderina a z Lomu, se tam spojuji v jednu, uprostred rozdelenou prerusovanou carou a nasledne zase rozdeluji na dva smery. Na te z Chuderina je znacka hlavni silnice, z Lomu je vedlejsi, pritom ale k jejich krizeni nikde nedochazi a podle me by tam mely platit pouze pravidla o prejizdeni z pruhu do pruhu. V praxi to ale kupodivu funguje tak, ze auta jedouci od Lomu pred spojenim techto silnic zastavuji a "davaji prednost" tem jedoucim z Chuderina, aby mohly prejet do druheho pruhu (smer Chemopetrol). Nechapu proc takovej nesmyl nekdo vytvoril, kdyby tam nedavali znacky upravujici prednost, bylo by to pro vsechny mnohem prehlednejsi.
|
|
|
|
lopezz: je to jenom obrázek křižovatky cojsem namaloval v malování:)
|
|
|
|
Nedíval jsem se na ten odkaz,ale obecně když jedu autem,tak si dávám pozor i tam,kde mám jasnou přednost,takže na místech,kde je to sporné raději přibrzdím nebo zastavím a počkám,jestli mě ten druhej řidič ukáže,že mám jet,že mě pouští.Co bych měl z toho,že bych věděl,že jsem měl přednost,když by došlo ke srážce a musel bych jít na pojišťovnu atd.aději obětuju několikrát třeba půl minuty,než abych pak strávil několik hodin tím,že bych vyřizoval pojistnou událost.
|
|
|
|
takže na cestě "zespodu" je "dej přednost v jízdě".
jenomže když se nad tim zamyslíme a víme aspoň trochu co co znamená tak "dát přednost v jízdě" znamená "neohrozit ani neomezit" toho člověka. jenomže já nejsu ten co by ho ohrozil nebo omezil když já se v tom pruhu odstnu hned tam kde "pramení" a v tu chvílu už je můj. ten co jede po hlavní by do toho mýho pruhu musel najet. nehledě na to že než do něko kdokoliv stačí najet tak já už tam jedu taky.
jezdím tama každej den, nikdy tam nikdo nezastavuje akorát jednou za týden se najde debil kterýmu v tom pravým pruhu samozřejmě nic nejede ale on stojí a čumí jak debil
|
|
|
|
Jestli k tomu nejsou dopravní značky, tak bych tam vjel na plnej plyn, protože v takovym případě platí přednost z prava.
|
|
|
|
jestliže aspoň kousek tý čáry hned po odbočení neni plná, tak dávat přednost
|
|
|
|
Jesi k tomu nejsou žádný značky, tak bych volil první možnost, ale to nejspíš jen teoreticky, kdybych znal situacu, že se mi do mýho pruhu hned nebude cpát ten z leva.
|
|
|
|
21 
23 